Pertlovačka brzdového potrubí 4,75 mm

Přesné lemování přímo na vozidle

VIGOR V4416 je kompaktní ruční přípravek pro pertlování a úpravu brzdového potrubí o průměru 4,75 mm (3/16"). Vytváří běžný DIN profil typu hříbek, který se používá u mnoha brzdových rozvodů. Nástroj je určen pro ocelové, hliníkové a měděné potrubí.

Malé provedení umožňuje práci i v omezeném prostoru a usnadňuje opravu přímo na vozidle bez nutnosti demontáže celého potrubí. Konstrukce je navržena tak, aby při správném použití nedocházelo k poškození potažených trubek. Adaptér vzdálenosti pomáhá připravit potrubí do správné polohy.

Technické informace

Rozměr pro běžné brzdové potrubí

Parametry odpovídají konkrétnímu provedení sady VIGOR V4416. Před objednáním vždy porovnejte průměr potrubí a požadovaný tvar lemu s opravovaným brzdovým systémem. Tento přípravek je určen pro potrubí 4,75 mm, nikoli pro jiné průměry bez odpovídajícího adaptéru.

Obsah balení

Vše potřebné pro úpravu potrubí 4,75 mm

Sada obsahuje základní tělo přípravku, lemovací adaptér pro DIN potrubí 4,75 mm, adaptér vzdálenosti a speciální tuk. Jednotlivé součásti jsou určeny pro společné použití při přípravě a následném vytvoření lemu na brzdovém potrubí.

Adaptér vzdálenosti slouží k nastavení správné polohy trubky před lisováním. Lemovací adaptér následně vytvoří DIN profil typu hříbek. Speciální tuk pomáhá zlepšit průběh úpravy potrubí a snižuje zatížení závitů i adaptéru při práci.

Hlavní výhody

Kompaktní nástroj pro servisní práci

Velmi malé rozměry jsou hlavním přínosem při opravách v motorovém prostoru, pod vozidlem nebo v jiných stísněných místech. Přípravek lze použít přímo na voze, takže není nutné vždy demontovat dlouhý úsek potrubí a přenášet jej na pracovní stůl.

Adaptér vzdálenosti omezuje riziko chybného zasunutí potrubí před pertlováním. Sada je použitelná pro ocelové, hliníkové i měděné trubky a při správném postupu umožňuje upravit také potažené potrubí bez jeho zbytečného poškození.

Jak produkt funguje

Kontrolované vytvoření DIN lemu

Nejprve se povolí šrouby na těle přípravku a do nástroje se našroubuje adaptér vzdálenosti. Potrubí se zasune z druhé strany až k adaptéru; správnou polohu lze zkontrolovat v kontrolním okénku. Po pevném utažení šroubů se distanční adaptér demontuje.

Do těla se následně našroubuje lemovací adaptér pro DIN 4,75 mm a s citem se utahuje. Adaptér vytvaruje konec potrubí do profilu hříbek. Výsledkem je upravený konec připravený pro odpovídající brzdové šroubení, pokud je potrubí správně připraveno a upevněno.

Pro koho je produkt vhodný

Řešení pro autoservis i domácí dílnu

Přípravek ocení autoservisy, mechanici a opraváři při opravách nebo výrobě krátkých úseků brzdového potrubí. Díky kompaktnímu provedení je praktický zejména tehdy, když je potřeba provést lemování přímo na vozidle a pracovní prostor neumožňuje použití rozměrnějšího nástroje.

Vhodný je také pro technicky zdatné domácí mechaniky, kteří pracují s brzdovými trubkami o průměru 4,75 mm. Před použitím je nutné mít jistotu, že vozidlo vyžaduje DIN hříbek, protože správný profil lemu se může podle konkrétního systému lišit.

Použití

Postup přípravy a pertlování potrubí

Před prací potrubí očistěte, rovně seřízněte a podle potřeby odstraňte otřepy. Ještě před pertlováním nasaďte na trubku příslušný holendr nebo jiné odpovídající šroubení, protože po vytvoření lemu jej již nemusí být možné navléknout. Potrubí vložte do přípravku až k distančnímu adaptéru.

Šrouby utáhněte tak, aby potrubí pevně drželo, ale nedošlo k jeho deformaci. Po odstranění distančního adaptéru našroubujte lemovací adaptér a utahujte jej s citem. Před lisováním lehce namažte závity adaptérů speciálním tukem, aby se snížilo jejich zatížení.

Důležité upozornění

Ověřte průměr, profil a správné šroubení

Brzdové potrubí je bezpečnostně důležitá součást vozidla. Před nákupem i použitím ověřte, že má průměr 4,75 mm (3/16") a že je pro daný systém požadován DIN profil typu hříbek. Nesprávný rozměr nebo tvar lemu může způsobit netěsnost a ohrozit funkci brzd.

Před pertlováním nezapomeňte nasadit odpovídající holendr. Adaptéry používejte s citem, závity před prací namažte a po dokončení pečlivě zkontrolujte kvalitu lemu i těsnost spoje. Při opravě dodržujte servisní postup předepsaný výrobcem vozidla.