Přípravky pro aretaci a časování motoru
V této sekci najdete přípravky pro aretaci a časování motoru, zkráceně řečené aretační přípravky. Ty patří k základnímu vybavení každého autoservisu a automechanik se bez nich neobejde. Naše nabídka obsahuje přípravky pro nejrozšířenější značky aut – například BMW, Ford, Mercedes-Benz, Opel, všechny značky koncernu Volkswagen apod.
#ShowMore#
Na přání vám ale zajistíme i pomůcky pro méně rozšířené značky, jako třeba Alfa Romeo nebo Saab. Aretační přípravky jsou vám k dispozici buď v ucelených sadách, nebo jednotlivě pro konkrétní motorizaci. Vzhledem ke spolupráci mnoha automobilek může také jedna sada pasovat na motory více značek. Při vybírání správného kusu je třeba se řídit kódem motoru - během výrobního cyklu mohou být i na první pohled stejné pohonné jednotky v detailech odlišné. Nabízíme vám také i další přípravky na rozvody motoru. U nás si určitě vyberete.
-
Alfa Romeo
-
BMW
-
Fiat
-
Ford
-
Land Rover, Jaguar
-
Mazda
-
Mercedes-Benz
-
Mini
-
Nissan
-
Opel
-
Peugeot, Citroen
-
Porsche
-
Renault
-
VW koncern (VW, Audi, Škoda, Seat)
-
Volvo
-
Ostatní aretace / Časování
Nejprodávanější
Aretační přípravky na rozvody (časování) benzínových – zážehových motorů, v plastovém kufříku – QUATROS QS10930. Sada se používá např. při výměně těsnění pod hlavou...
Aretační přípravky na rozvody (časování) benzínových i dieselových motorů vozidel koncernu VAG, velká sada 32 dílů v plastovém kufru – QUATROS QS10082. S touto velkou 32dílnou...
Přípravky na aretaci rozvodů (časování) pro vozy koncernu VAG (1.2/1.4/1.6/1.9/2.0 TDI), sada 6 dílů – QUATROS QS10365. Nástroje pro zajištění klikové hřídele, vstřikovacího...
BAZAROVÉ ZBOŽÍ: opraveno v rámci reklamace, známky používání, zboží plně funkční. Záruka 6 měsíců na bazarové zboží pro firmy i koncové spotřebitele. Přípravek na rozvody...
Přípravky na aretaci rozvodů motoru ASTA A-BMWS65 Určeno pro montáž a demontáž vačkové hřídele (tzv. vačky), výměnu rozvodového řetězu, kontrolu a nastavení fází vačkové...
Aretační přípravky na rozvody (časování) motoru Určeno pro benzínové (zážehové) motory 1.4 MultiAir Turbo. Obsah soupravy: deska na vačkovou hřídel, aretace klikové hřídele,...
Přípravky na aretaci rozvodů (časování) pro OPEL 1.3CDTi from 2015 - QUATROS QS10068 Sada přípravků na aretaci rozvodů vačkového hřídele pro vozy značky Opel Corsa-E od...
Aretační přípravky na rozvody (časování) motorů QUATROS QS10259 Určeno pro vozidla Renault a Nissan se zážehovými (benzínovými) motory objemů 1,4 až 3,5 litru. Modely:...
Aretační přípravky na rozvody motoru ASTA A-8143 Použití při výměně rozvodového řemene a nastavování časování rozvodů. Určeno pro zážehové (benzinové) motory 2.0 V6 a 2.5 V6...
Aretace setrvačníku a přední řemenice Pro motory s dvojitou vačkovou hřídelí poháněnou řetězem. Použití: Renault: Espace V 15-16, Clio 06-16, Fluence 09-15, Laguna 05-15,...
Aretační přípravky na vačkové hřídele (tzv. vačky) ASTA A-CS5 Souprava obsahuje 5 kusů. Speciální plastové distanční klipy, určené k držení posuvných součástí vačkových...
Aretační přípravek vačkové hřídele, tzv. vačky – QUATROS QS10149-ATzv. „domeček“. Určen pro zážehové (benzinové) motory 1,4 12V. Ve vozidlech:- FIAT...
Aretační přípravky na vačkové hřídele (vačky) – QUATROS QS10149-EKostky, označované jako domečky, jsou nezbytné při servisu rozvodů motoru. Určeno pro italská...
Aretační přípravky na vačkové hřídele, takzvané vačky – QUATROS QS10149-D Kostky, označované jako domečky, jsou nezbytné při servisu rozvodů motoru. Určeno...
Aretační přípravek na klikovou hřídel 3.0L motorů Audi – JONNESWAY AL010065 Zajišťovací čep vhodný k zablokovaní klikové hřídele v pozici horní úvrati během...
Tato sada umožňuje nastavit správné časování motorů GM 2.0D a 2.2D ve vozech Opel / Vauxhall (Vectra, Sintra, Frontera-B, Zafira) a SAAB (9-3) OPEL: Astra-G, Zafira-A, Vectra B...
Aretační přípravek na vysokotlaké čerpadlo ASTA A-VA79 Určeno pro vozidla s motorem 3,6 FSI bez mechanické podtlakové pumpy. Používá se při nastavení správného časování...
Přípravky na servis vyrovnávacích hřídelí motorů QUATROS QS10896 Určeno pro montáž, demontáž a nastavení vyrovnávacích hřídelí na 3válcových zážehových (benzinových) a...
Aretační přípravky na rozvody (časování) naftových motorů typu Ingenium objemu 2,0 litru ve vozech koncernu JLR, v plastovém kufru s pěnovou vložkou – ASTA A-20JLR...
Sada aretačních přípravků pro vozidla Mercedes 3.0 V6, sada 15 ks Asta A-HL642M Používá se při výměně rozvodů a dalších servisních pracích na motoru. Určeno pro dieslové...
Aretační přípravky na rozvody motoru – ASTA A-ET055. Speciálně navrženo pro výměnu hnacího řemene vačkového hřídele, zámku řetězu, zámku setrvačníku u vozidel s automatickou...
Aretační přípravky na vačkové hřídele, tzv. vačky – QUATROS QS10149-H. Kostky (lidově řečené „domečky“) nepostradatelné při servisu rozvodů motoru. Určeno pro zážehové...
Přípravky na aretaci rozvodů motoru ASTA A-AR175TB Určeno na nastavování časování, výměnu rozvodového řemene a další opravy motorů. Užitečná sada pro přeplňované (turbo)...
Aretační přípravky na rozvody (časování) pětiválcových benzínových motorů TFSI 2,5 litru ve vozidlech AUDI, sada v plastovém kufru – ASTA A-TA25C Souprava se používá např....
Aretační přípravky na rozvody (časování) zážehových přeplňovaných motorů BMW se dvěma turbodmychadly, v plastovém kufru – SATRA S-N63BMW Používá se při výměně rozvodového...
Profesionální aretační přípravky vačkové hřídele vozidel BMW a MINI - ASTA A-BMWN14 Pro zážehové (benzinové) motory s rozvody řemenem. Sada obsahuje přípravky: - pro práci...
Aretační přípravky na rozvody (časování) motorů vozidel BMW – ASTA A-BMW2030UPG Určeno pro vznětové (dieselové) motory 1.6D, 2.0D a 3.0D. Kódy motorů: N47, N47S, N57 (roky...
Aretační přípravky na rozvody (časování) motorů QUATROS QS10734 Určeno pro zážehové (benzínové) motory řad N62 (V8) a N73 (V12) ve vozidlech BMW. Pro motory v modelech: 3.6 L...
Aretační přípravky na rozvody motoru ASTA A-BMW6273N Určeno pro vozidla BMW se zážehovými (benzinovými) motory řady N62 a N73. Vhodné pro: setrvačník, nastavení a výměnu...
Aretační přípravky na rozvody motoru - ASTA A-RCPS3. Na aretaci (nastavení) vačkové hřídele (tzv. vačky) nebo klikové hřídele (tzv. kliky) při výměně rozvodového řemene...
Aretační přípravky na rozvody motorů s rozvodovým řetězem. Určeno pro vozidla značek Ford, Fiat, Citroën, Peugeot, Land Rover, Jaguar, LDV Motorizace: 2.0, 2.2, 2.4, 3.2...
Aretační přípravky na rozvody tříválcových motorů Ford EcoBoost 1.0 – ASTA A-1GTDI. Sada časovacích nástrojů navržená pro nový 1,0 l 3válcový motor EcoBoost a Ford 1,0 GTDI VCT...
Aretační přípravky na rozvody (časování) dieselových motorů Ford 2.0 litru EcoBlue, rozvod řemenem, sada v plastovém kufru – ASTA A-20TDCI Určeno pro servisní práce na...
Aretační přípravky na rozvody – časování motoru SATRA S-XVT45 Určeno pro zážehové (benzínové) motory objemu 1,6 a 2,0 litru s přímým vstřikováním paliva a proměnným časováním...
Přípravky na aretaci rozvodů motorů ASTA A-LR36 Pro vozidla Land Rover a Range Rover s motory V8 objemu 3.6 litru. Rok výroby: 2006-2011 Kód motorů: 368DT OEM:...
Aretační přípravky na rozvody motoru ASTA A-M651UPG Použití např. při montáži a demontáži vačkových hřídelí (tzv. vaček), při jejich kontrole a seřízení, při otáčení, montáži a...
Aretační přípravky: nezbytné vybavení pro opravu rozvodů motoru
Speciální přípravky pro aretaci a časování motoru mají mezi autoservisním vybavením zvláštní postavení. Bez nich by značná část oprav pohonných jednotek aut nebyla možná buď vůbec, nebo jen složitě a s nejistým výsledkem. Jejich koupě je tak pro automechaniky víceméně nutnost.
Princip funkce těchto přípravků je přitom poměrně jednoduchý. Slouží k zajištění, tedy aretování vačkových hřídelí či částí rozvodů. Jmenujme například rozvodová kola, setrvačníky, klikové hřídele atd. Pokud je například nutné měnit na vozidle rozvodový řemen, řetěz (mylné je stále ještě rozšířené pravidlo, že řetěz bývá takzvaně bezúdržbový – může se například vytahat) nebo čerpadlo, je nutné rozvody ještě před započetím prací takto zafixovat. Cílem aretování rozvodů je zajistit, aby byly všechny důležité součásti motoru vzájemně ve správné poloze – jednoduše řečeno, aby byly vzájemně synchronizovány tak, jak mají být.
Opomenutí tohoto kroku může mít za následek nemálo problémů. V lepším případě motor zkrátka nenastartuje, a pokud ano, bude jeho chod problematický. Projevuje se především kolísáním volnoběžných otáček spojeným se sníženým výkonem a zvýšenou spotřebou paliva, vysokou kouřivostí apod. Pak je třeba motor znovu pracně seřídit, což však zbytečně vyžaduje další čas a vybavení.
V krajním případě však může rozhozené časování vyústit až v takzvané „potkání se“ motoru, které bývá nezřídka fatální. V takovém případě se píst srazí s ventilem. Obě součásti se následně poškodí (ventilu se ohýbá dřík, zatímco píst má proražené či jinak poškozené dno). Kromě těchto dvou součástí pak vznikají škody i na dalších součástech motoru, například na ojnici, hlavě motoru apod. Cena opravy takto poničené pohonné jednotky bývá v řádech desetitisíců až statisíců korun, nezřídka je ale motor poškozen natolik vážně, že se jeho oprava zkrátka nevyplatí. Zvláště v případě starších vozidel, u nichž by se oprava vzhledem k ceně již nevyplatila, to může mít za následek i konec auta. Původně relativně banální výměna některé ze součástí rozvodů tak může mít nedozírné následky.
Investice do aretačního přípravku tedy rozhodně nepředstavuje vyhozené peníze. Naopak, vrací se velmi rychle.
Podobně důležité je pro chod motoru správně seřízené a funkční zapalování nebo žhavení. I těmto částem proto doporučujeme věnovat pozornost.