Přípravky pro aretaci a časování motoru
V této sekci najdete přípravky pro aretaci a časování motoru, zkráceně řečené aretační přípravky. Ty patří k základnímu vybavení každého autoservisu a automechanik se bez nich neobejde. Naše nabídka obsahuje přípravky pro nejrozšířenější značky aut – například BMW, Ford, Mercedes-Benz, Opel, všechny značky koncernu Volkswagen apod.
#ShowMore#
Na přání vám ale zajistíme i pomůcky pro méně rozšířené značky, jako třeba Alfa Romeo nebo Saab. Aretační přípravky jsou vám k dispozici buď v ucelených sadách, nebo jednotlivě pro konkrétní motorizaci. Vzhledem ke spolupráci mnoha automobilek může také jedna sada pasovat na motory více značek. Při vybírání správného kusu je třeba se řídit kódem motoru - během výrobního cyklu mohou být i na první pohled stejné pohonné jednotky v detailech odlišné. Nabízíme vám také i další přípravky na rozvody motoru. U nás si určitě vyberete.
-
Alfa Romeo
-
BMW
-
Fiat
-
Ford
-
Land Rover, Jaguar
-
Mazda
-
Mercedes-Benz
-
Mini
-
Nissan
-
Opel
-
Peugeot, Citroen
-
Porsche
-
Renault
-
VW koncern (VW, Audi, Škoda, Seat)
-
Volvo
-
Ostatní aretace / Časování
Nejprodávanější
Řazení produktů
Výpis produktů
Přípravky na aretaci rozvodů (časování) pro vozy koncernu VAG (1.2/1.4/1.6/1.9/2.0 TDI), sada 6 dílů – QUATROS QS10365. Nástroje pro zajištění klikové hřídele, vstřikovacího...
Aretační přípravky na rozvody (časování) benzínových motorů 1.0 12V / 1.2, 1.4 TSI a TFSI, v plastovém kufříku – QUATROS QS10359Sada rozvodových nástrojů, která zablokuje a...
Aretační přípravky na rozvody benzínových motorů 1.2 TSI a TFSi koncernu VAG s rozvodovým řetězem - SATRA S-12TFSI Kódy motorů:...
Aretační přípravky na rozvody (časování) tříválcového benzínového motoru 1.0 a 1.2 VTi PureTech vozidel Peugeot a Citroen – QUATROS QS10648A. Používá se při aretaci...
Přípravky k aretování rozvodů Škoda (Octavia III), Volkswagen (Golf), Audi (A3, A4), motory VAG 1.6 TDI CR a 2.0 CR TDI CR od r. v. 2012 – QUATROS QS10614 Sada určená k...
Sada aretačních přípravků pro benzínové a dieselové motory Ford, Land Rover, Mazda, Suzuki a Volvo – QUATROS QS10619. Použití při montáži a demontáži vačkových hřídelí (tzv....
Aretace rozvodů (časování) benzínových motorů 1.2 TSI a TFSI ve vozidlech koncernu VAG, sada 4 díly v plastové kazetě – QUATROS QS10661 Určeno pro zážehové...
Aretace rozvodů Volkswagen, Audi, Škoda, 1.2, 1.4, 1.6 FSi, TSi, TFSi – SATRA S-XUPVW Aretační sada pro nastavení a aretaci rozvodů u vozidel s rozvodem poháněným řetězem...
Aretace rozvodů pro Fiat/Iveco/Citroen/Peugeot se vznětovými motory 2.3 a 3.0 JTD a HDI – QUATROS QS10674 Sada rozvodového nářadí pro zablokování vznětového...
Aretační přípravky na rozvody (tzv. aretační kolíky) pro motory 1.5 a 1.9 dCi v automobilech Dacia, Nissan, Renault a Suzuki – QUATROS QS10777. Sada 3 kusů aretačních kolíků na...
Přípravky na aretaci rozvodů (časování) benzínových motorů 16 V – QUATROS QS10658. Určeno pro zážehové pohonné jednotky 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0 a 2.3 16 V ve vozidlech...
Aretační přípravky na rozvody (časování) benzínových i dieselových motorů vozidel koncernu VAG, velká sada 32 dílů v plastovém kufru – QUATROS QS10082S touto velkou 32dílnou...
Klíč na napínák rozvodového řemene, jako OEM VAG T10020 (Škoda, VW, Seat, Audi) – QUATROS QS10367 Přípravek slouží ke snadnému nastavení (napnutí) napínací kladky...
Aretační přípravky na rozvody (časování) benzínových – zážehových motorů, v plastovém kufříku – QUATROS QS10930. Sada se používá např. při výměně těsnění pod hlavou...
Aretační přípravky na rozvody (časování) dieselových motorů Ford TDCi 2.2 litru, v plastové kazetě – QUATROS QS10801. Používá se pro zajištění – aretaci klikové...
Sada rozvodového – aretačního nářadí pro výměnu řemene u vozidel Alfa Romeo, Fiat, GM (Chrysler, Jeep, Vauxhall/Opel) a Lancia s naftovými motory 1.6, 1.9, 2.0 a 2.4 L – QUATROS...
Aretační přípravky na rozvody (časování) benzínových i naftových motorů vozidel Ford, v plastovém kufříku – QUATROS QS10730. Určeno na výměnu rozvodového řemene na motorech...
Aretační přípravky na rozvody (časování) motorů vozidel Ford, sada v plastovém kufru - SATRA S-XDT16 Určeno pro benzinové (zážehové) motory. Kódy motorů:...
Aretační přípravek na kola vačkové hřídele VAG motorů 1.4 a 1.6 16V (Volkswagen, Škoda, Audi, Seat) – QUATROS QS10360. Aretační přípravek vačkového řemenu pro zážehový motor...
Přípravky na aretaci rozvodů (časování) dieselových motorů TDI-PD koncernu VAG – QUATROS QS10315. Určeno pro vznětové pohonné jednotky se systémem čerpadlo tryska (Pumpe-Düse)...
Aretační přípravky pro Opel, Alfa Romeo, Fiat, Chevrolet a SAAB; 1.4, 1.6 a 1.8 16V – QUATROS QS10651. Sada přípravků pro nastavení časování, výměnu rozvodového řemenu...
Aretační přípravky na rozvody (časování) naftových motorů Ford 2.0 litru EcoBlue s rozvodovým řemenem, sada v plastovém kufru – QUATROS QS10406. Sada je určena pro...
Sada aretačních přípravků pro motory 1.9 TDI a SDI ve vozech Volkswagen group a Ford – QUATROS QS10317. Nástroje k aretaci rozvodů na motorech 1.9 TDI a 1.9 SDI s rotačním...
Speciální nástroj pro zajištění vačkového hřídele výfukového systému – QUATROS QS10686 Určený pro přesné zajištění vačkového hřídele výfukového systému, což umožňuje snadné...
Aretační přípravky na rozvody (časování) benzínových motorů CITROËN, PEUGEOT a OPEL 1.2GDI, v plastovém kufru – Asta A-4GDI12 Určeno pro rychlou a snadnou kontrolu...
Aretační přípravky na rozvody motoru vozidel Mercedes-Benz s motory 1.8, 2.1, 2.2 CDI s řetězovým rozvodem a kódem motoru OM651 (2009-2014) - QUATROS QS10058. Sada...
Aretační přípravky na rozvody motorů Opel 1.6 CDTi – QUATROS QS10675. Určeno pro servisní práce na vznětových (dieselových) motorech 1.6 CDTi ecoFLEX vozidel Opel. Dodáváno v...
Aretační přípravky na rozvody motoru Citroen, Peugeot a Fiat s motory 2.0, 2.2 HDI (diesel) – QUATROS QS10297. Určeno pro zablokování rozvodů při servisních pracích na...
Aretační přípravky na rozvody (časování) dieselových – vznětových motorů, pro 4 a 6válcové motory 2.0D 16V, 1.8, 2.0, 2.5, 3.0D, 5.2 TD, TDS, v plastovém kufříku – QUATROS...
Aretační přípravky pro Renault, Nissan, Opel s motory 1.6, 2.0 a 2.3 DCi; 8dílná sada v kufříku – QUATROS QS10421. Sada nářadí a přípravků pro aretaci motorů 1.6, 2.0 a 2.3 DCi...
Aretační přípravky na rozvody (časování) dieselových motorů, sada 3 díly – QUATROS QS10335. Určeno pro vznětové (naftové) pohonné jednotky objemu 2.0 a 2.2 litru montované do...
Aretační přípravky na rozvody (časování) dieselových motorů, sada 3 ks – SATRA S-F502D Určeno pro vznětové (naftové) pohonné jednotky objemu 2.0 a 2.2 litru montované do velmi...
Aretační přípravek na rozvody vozů Ford, Mazda, PSA; motory 1.4 a 1.6 HDI, 4dílná sada – QUATROS QS10379. Sada pojistných kolíků pro zablokování vačkového hřídele, klikového...
Aretační přípravky na rozvody (časování) motorů, v plastové kazetě - SATRA S-LR27D Určeno pro vznětové (dieselové) motory 2.7 a 3.0 V6 ve vozidlech koncernu PSA (Citroën a...
Aretace rozvodů VAG 1.4, 1.6 a 2.0 TDI CR turbo diesel, od roku 2012, v plastovém kufříku – SATRA S-TDI1620CR Sada se používá k aretaci (zablokování) klikové hřídele (tzv....
Přípravky na aretaci rozvodů (časování) motorů VAG 1.8 a 2.0 TSI/TFSI, včetně úchylkoměru, v plastovém kufru – QUATROS QS10826. Určeno pro zablokování...
Aretační přípravky: nezbytné vybavení pro opravu rozvodů motoru
Speciální přípravky pro aretaci a časování motoru mají mezi autoservisním vybavením zvláštní postavení. Bez nich by značná část oprav pohonných jednotek aut nebyla možná buď vůbec, nebo jen složitě a s nejistým výsledkem. Jejich koupě je tak pro automechaniky víceméně nutnost.
Princip funkce těchto přípravků je přitom poměrně jednoduchý. Slouží k zajištění, tedy aretování vačkových hřídelí či částí rozvodů. Jmenujme například rozvodová kola, setrvačníky, klikové hřídele atd. Pokud je například nutné měnit na vozidle rozvodový řemen, řetěz (mylné je stále ještě rozšířené pravidlo, že řetěz bývá takzvaně bezúdržbový – může se například vytahat) nebo čerpadlo, je nutné rozvody ještě před započetím prací takto zafixovat. Cílem aretování rozvodů je zajistit, aby byly všechny důležité součásti motoru vzájemně ve správné poloze – jednoduše řečeno, aby byly vzájemně synchronizovány tak, jak mají být.
Opomenutí tohoto kroku může mít za následek nemálo problémů. V lepším případě motor zkrátka nenastartuje, a pokud ano, bude jeho chod problematický. Projevuje se především kolísáním volnoběžných otáček spojeným se sníženým výkonem a zvýšenou spotřebou paliva, vysokou kouřivostí apod. Pak je třeba motor znovu pracně seřídit, což však zbytečně vyžaduje další čas a vybavení.
V krajním případě však může rozhozené časování vyústit až v takzvané „potkání se“ motoru, které bývá nezřídka fatální. V takovém případě se píst srazí s ventilem. Obě součásti se následně poškodí (ventilu se ohýbá dřík, zatímco píst má proražené či jinak poškozené dno). Kromě těchto dvou součástí pak vznikají škody i na dalších součástech motoru, například na ojnici, hlavě motoru apod. Cena opravy takto poničené pohonné jednotky bývá v řádech desetitisíců až statisíců korun, nezřídka je ale motor poškozen natolik vážně, že se jeho oprava zkrátka nevyplatí. Zvláště v případě starších vozidel, u nichž by se oprava vzhledem k ceně již nevyplatila, to může mít za následek i konec auta. Původně relativně banální výměna některé ze součástí rozvodů tak může mít nedozírné následky.
Investice do aretačního přípravku tedy rozhodně nepředstavuje vyhozené peníze. Naopak, vrací se velmi rychle.
Podobně důležité je pro chod motoru správně seřízené a funkční zapalování nebo žhavení. I těmto částem proto doporučujeme věnovat pozornost.
