Tester těsnosti hlavy válců a těsnění pod hlavou CO2, 25 testů
Tester těsnosti hlavy válců a těsnění pod hlavou CO2, 25 testů
Určeno pro rychlou a snadnou diagnostiku těsnění hlavy válců. V případě netěsnosti reakční kapalina změní barvu vlivem CO2 v chladícím okruhu.
Chraňte před dětmi. Po použití si důkladně umyjte ruce, případně pracujte v rukavicích.
Sada obsahuje:
· 250 ml reakční kapaliny CO2 (pokud kapalina nezmění barvu, lze ji používat opakovaně)
· přístroj pro měření těsnosti
· gumový adaptér pro připojení do chladícího okruhu
Tester těsnosti hlavy válců CO2
Rychlé odhalení poškozeného těsnění
Tester těsnosti hlavy válců a těsnění pod hlavou CO2 slouží k rychlé diagnostice chladicího okruhu vozidla. Pomáhá zjistit, zda se do chladicí kapaliny dostávají spaliny obsahující CO2, což může upozornit na netěsné těsnění pod hlavou nebo poškozenou hlavu válců.
Test je založen na barevné reakci kapaliny. Při přítomnosti CO2 se reakční kapalina zbarví žlutě nebo zeleně, zatímco modrá barva signalizuje, že v testovaném okruhu CO2 nebyl zjištěn. Výsledek poskytne rychlou orientaci před náročnější opravou nebo další diagnostikou.


Technické informace
Souprava pro 25 testů
Tester je určen pro orientační kontrolu těsnosti hlavy válců a těsnění pod hlavou prostřednictvím detekce CO2 v chladicím okruhu. Balení obsahuje 250 ml reakční kapaliny, která vystačí až na 25 testů podle množství použitého roztoku při jednotlivých měřeních.
| Typ testu | Detekce CO2 v chladicím okruhu |
|---|---|
| Kapacita kapaliny | 250 ml |
| Počet testů | Až 25 |
| Výsledek bez CO2 | Modrá barva |
| Výsledek s CO2 | Žlutá nebo zelená barva |
Uvedené barevné změny slouží k vyhodnocení přítomnosti oxidu uhličitého v chladicím okruhu. Pokud kapalina nezmění barvu, lze ji používat opakovaně. Sada neobsahuje jiné diagnostické hodnoty ani nenahrazuje odborné posouzení celkového stavu motoru.
Obsah balení
Vše potřebné pro základní kontrolu
Součástí sady je přístroj pro měření těsnosti, gumový adaptér pro připojení k chladicímu okruhu a 250 ml reakční kapaliny CO2. Jednotlivé části jsou určeny ke společnému provedení testu, při kterém se sleduje změna barvy kapaliny.
Gumový adaptér se vkládá do otvoru nádržky chladicí kapaliny a musí dobře těsnit. Do přístroje se následně nalije předepsané množství testovací kapaliny. Díky dodávanému adaptéru lze tester připojit přímo k okruhu bez potřeby dalších součástí uvedených v této sadě.


Hlavní výhody
Jednoduchá interpretace výsledku
Hlavní předností testeru je rychlé vyhodnocení pomocí barevné změny reakční kapaliny. Není nutné odečítat složité hodnoty ani používat elektronické zařízení. Žluté nebo zelené zbarvení upozorní na přítomnost CO2, modrá barva naopak ukazuje na negativní výsledek testu.
Balení s 250 ml kapaliny umožňuje provést až 25 kontrol, takže je vhodné pro opakované ověřování různých vozidel nebo pro následnou kontrolu po opravě. Pokud roztok zůstane beze změny, lze jej znovu využít, což usnadňuje hospodárné používání celé soupravy.
Jak tester funguje
Reakční kapalina odhalí spaliny v okruhu
Po zahřátí motoru na provozní teplotu se tester připojí pomocí gumového adaptéru k otvoru nádržky chladicí kapaliny. Do pipety se vloží 2 ml testovací kapaliny a motor se na přibližně jednu minutu udržuje ve vyšších otáčkách, aby se chladicí okruh natlakoval.
Po vypnutí motoru se sleduje barva kapaliny v pipetě. Žlutá nebo zelená barva znamená přítomnost CO2 v chladicím okruhu a může ukazovat na poškozené těsnění nebo hlavu válců. Modrá barva značí, že CO2 nebyl zjištěn a těsnění i hlava jsou z hlediska tohoto testu v pořádku.


Použití testeru
Postup krok za krokem
Nastartujte vozidlo a nechte motor zahřát na provozní teplotu přibližně 90 °C. Poté motor vypněte a vyčkejte 5 minut, aby se snížil tlak v chladicím okruhu. Opatrně odšroubujte víčko nádržky, vložte gumový adaptér s pipetou a zkontrolujte jeho těsné usazení.
Pipetu naplňte 2 ml reakční kapaliny, nastartujte motor a přibližně jednu minutu udržujte vyšší otáčky. Motor znovu vypněte a vyhodnoťte barvu roztoku. Při změně na žlutou nebo zelenou je vhodné výsledek dále odborně prověřit, protože samotný test neurčuje přesné místo netěsnosti.
Důležité upozornění
Bezpečná práce s kapalinou a horkým motorem
Při práci postupujte opatrně, protože chladicí okruh může být horký a pod tlakem. Víčko nádržky odšroubujte až po vyčkání 5 minut a s potřebnou opatrností. Adaptér musí být správně usazený a těsný, jinak může být výsledek testu nepřesný.
Reakční kapalinu chraňte před dětmi. Po použití si důkladně umyjte ruce; při práci je vhodné používat ochranné rukavice. Tester používejte pouze k určené diagnostice a barevnou změnu berte jako indikaci přítomnosti CO2, nikoli jako náhradu kompletní kontroly motoru.


Pro koho je tester vhodný
Praktická pomůcka pro autoservis i garáž
Tester využijí autoservisy, mechanici, opraváři i technicky zdatní motoristé v domácí dílně. Hodí se při podezření na vadné těsnění pod hlavou, přehřívání motoru nebo neobvyklé chování chladicího okruhu. Umožní rychle rozhodnout, zda je nutné pokračovat podrobnější diagnostikou.
Souprava je vhodná také pro opakované kontroly, například před opravou a po jejím dokončení. Díky přístroji, adaptéru a reakční kapalině v balení není pro základní test potřeba pořizovat další příslušenství. Před použitím vždy respektujte bezpečnostní pokyny a doporučený pracovní postup.
Co znamená změna kapaliny na žlutou nebo zelenou?
Co znamená, když kapalina zůstane modrá?
Kolik kapaliny se používá na jeden test?
Lze reakční kapalinu použít opakovaně?
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Testery tlaku a podtlaku |
|---|---|
| EAN: | 5901477177132 |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Značka GEKO je mezi profesionály i hobby uživateli známá jako výrobce vybavení pro autoservisy, dílny i ručního nářadí. S typickým logem ozubeného kolečka tak můžete zakoupit například stahováky, elektrické nářadí (leštičky, brusky, AKU nářadí atd.), gola sady a mnoho dalšího. Doslova lze říci, že rozsah nabízeného zboží se pohybuje od samostatných nástrčných hlavic po vybavené dílenské vozíky.
Výrobky se značkou GEKO distribuujeme také velkoobchodně. Máte-li zájem, neváhejte nás kontaktovat na email velkoobchod@mojedilna.cz nebo na telefonní číslo (+420) 530 514 850.
#ShowMore#
Úplné počátky firmy můžeme vysledovat až do osmdesátých let, pod značkou GEKO pak společnost funguje od roku 2004. Díky tomu je možné firmu s klidným svědomím počítat mezi zkušené a zavedené výrobce. Její filozofií je nabízet produkty s co nejlepším poměrem ceny a kvality. V průběhu let si získala nemalou popularitu nejen mezi domácími kutily, ale i mechaniky a řemeslníky. Ti oceňují poměrně jednoduchou, ale o to praktičtější a šikovnější konstrukci výrobků, hodící se nejen pro občasné hobby nasazení, ale i pro profesionální práci.
Potřebujete nářadí na občasnou práci? Nechcete utrácet za profi nářadí na svou práci? GEKO je správná volba.
Podobné produkty
Tester pro zjištění funkčnosti těsnění pod hlavou motoru a úniku CO2 – JONNESWAY AE300168. Pro diagnostikování prasklé hlavy motoru, prasklého motorového bloku nebo poškozeného...
Přípravek k testování vstřikovacích systémů, sada v plastovém kufru – QUATROS QS30195Přípravek pro zážehové (benzinové) motory. Tester je určen k měření tlaku...
Tester podtlaku – vakuometr, i pro kontrolu tlaku palivové soustavy, s certifikátem kvality a kalibrovanou stupnicí manometry, v plastovém kufříku – ASTA TIT-085A...
Přístroj pro měření tlaku oleje v motoru (12 ks) – GEKO G02506. Sada pro kontrolu tlaku motorového oleje a kontrolu tlaku oleje v automatických převodovkách v osobních,...
Tester tlaku motorového oleje (3ks) Sada pro kontrolu tlaku motorového oleje a kontrolu tlaku oleje v automatických převodovkách Rozsah: 0 - 7 bar ( 0 - 100 psi ) 2ks...
Ruční vakuové čerpadlo, vakuová pumpa GEKO G01156Sada pro testování tlaku a podtlaku např. u podtlakového magnetického ventilu, MAP senzorů, palivové nádrže ap. Sada obsahuje...
Speciální sada pro diagnostiku vysokotlakého okruhu Common-rail – QUATROS QS30102 Základní nástroj pro měření vysokotlakého palivového okruhu dieselových motorů Common-rail s...
Rozsah měření 0-10 bar. 90° spojka. S adaptéry: R1/8“ DIN 2999 1/8“ x 27 NPT 1/4“ x 18 NPT 3/8“ x 20 UNF 1/2“ x 20 UNF M10 x 1,0 M12 x 1,5 M14 x 1,5 M16 x 1,5 M18 x 1,5
Ruční tlaková/podtlaková pumpa pro výměny kapalin a testování vakua (podtlaku), univerzální, s příslušenstvím, v kufříku – JONNESWAY AI040031 Sada pro testování...
Pumpa vytváří tlak i podtlak a je určena pro testování tlaku a podtlaku např. u podtlakového magnetického ventilu, MAP senzorů, palivové nádrže apod. ...
Přípravek – tester na měření tlaku oleje ATF v automatických převodovkách a motorového oleje SATRA S-AT24PT Univerzální nástroj pro kontrolu tlaku maziva v zážehových...

