Stahovák benzínových GDI vstřikovačů s reverzním kladivem – Ford EcoBoost (1.0 až 3.7) & GM SIDI Ecotec, OEM 310-206

ASTA A-80034 je speciální stahovák s reverzním kladivem pro demontáž benzínových vstřikovačů přímého vstřikování GDI u motorů Ford EcoBoost/GTDI a GM SIDI Ecotec. Nasouvací úchyt se upevní na vstřikovač a reverzní kladivo přenáší rázy ve směru jeho vytažení, což omezuje potřebu páčení nebo použití nevhodných univerzálních nástrojů.

Technické informace

• Označení výrobce: ASTA A-80034
• EAN: 5903802807653
• Typ vstřikování: Benzínové přímé vstřikování GDI
• Ford: Motory EcoBoost / GTDI 1,0–3,7 l
• GM: Motory SIDI Ecotec od roku 2009
• Servisní ekvivalent Ford: 310-206
• Servisní ekvivalent GM: J-37281-A
• Pracovní provedení: Reverzní neboli posuvné kladivo s nasouvacím adaptérem
• Značka: ASTA

Kompatibilita Ford podle objemu motoru:

• 1,0 l EcoBoost: B-MAX (2012–), C-MAX (2011–), EcoSport (2013–), Fiesta (2013–), Focus (2010/2011–), Mondeo (2014–), Transit Connect / Tourneo Connect (2014–), Transit Courier / Tourneo Courier (2014–)
• 1,5 l EcoBoost: C-MAX (2015–), Focus (2015–), Galaxy (2015–), Kuga (2013–), Mondeo (2014–), S-MAX (2015–)
• 1,6 l EcoBoost: C-MAX (2011–), Fiesta (2013–), Focus (2010–), Galaxy (2006–), Kuga (2013–), Mondeo (2007–), S-MAX (2006–), Transit Connect / Tourneo Connect (2014–), Escape (2013–), Fusion (2013–)
• 2,0 l EcoBoost: Focus / Focus ST (2010/2011–), Galaxy (2006–), Mondeo (2007–), S-MAX (2006–), Edge (2012–), Escape (2013–), Explorer (2012–), Fusion (2013–), MKT (2013–), MKX (2012–), MKZ (2013–), Police Interceptor (2013–), Taurus (2013–)
• 2,3 l EcoBoost: Focus (2015–), Mustang (2015–)
• 3,5 l EcoBoost: Explorer (2013–), F-150 (2011–), Flex (2010–), MKS (2010–), MKT (2010–), Police Interceptor (2013–), Taurus (2010–)
• 3,7 l: MKS (2010–), MKT (2010–)

Uváděné kódy motorů Ford: M1JA, M1JE, M1JH, SFJA, SFJB, SFJC, SFJD, M1DA, M2DA, M1DD, M2DC, M1JC, M1JJ, P4JA, P4JB, P4JC, P4JD, XMJA, XMJB, XMJC, XMJD, YYJA, TLB, M2DB, SFDB, M2GA, M2GB, M1CA, M1CB, SFCA, SFCB, SFCC, SFCD, M8DB, M9DB, UEJB, M8DA, M9DA, UNCJ, UNCK, M8MA, M9MA, UNCA, UNCB, UNCC, UNCD, UNCE, UNCF, HXDA, HXDB, SIDA, JQDA, JQDB, JTDA, JTDB, IQDA, IQDB, PNDA, XTDA, MUDA, PNDD, XTDB, MUDD, HXJA, HXJB, HXJE, RVJA, U5JA, IQJA, IQJC, IQJE, IQDC, JQGA, JQMA, JQMB, JTMA, JTBA, JTBB, KGBA, PNBA, RHBA, MGDA, XQDA, R9CD, R9CI, TNBA, TNBB, TPBA, R9CB, R9CF, R9CH, TNCC, TNCD, TNCF.

Obsah balení

• Stahovák vstřikovačů s reverzním kladivem
• Nasouvací adaptér / úchyt pro vstřikovač

Hlavní výhody

• Specializované provedení pro benzínové GDI vstřikovače Ford a GM
• Reverzní kladivo přenáší ráz ve směru vytažení vstřikovače
• Tvarovaný nasouvací úchyt umožňuje pevné zachycení vstřikovače
• Omezuje potřebu páčení kleštěmi, šroubováky nebo jinými nevhodnými nástroji
• Úzké provedení usnadňuje práci v omezeném prostoru kolem vstřikovače
• Profi nástroj ASTA určený pro pravidelné servisní použití

Jak produkt funguje

Nasouvací adaptér se správně usadí na těleso kompatibilního vstřikovače. Pohyb závaží reverzního kladiva následně vytváří opakované rázy ve směru osy stahováku, které pomáhají vstřikovač postupně uvolnit z jeho uložení v hlavě válců.

Výhodou tohoto principu je možnost vyvíjet vytahovací sílu bez bočního páčení za vstřikovač. To je důležité zejména u pevněji usazených GDI vstřikovačů, kde může nevhodný způsob demontáže poškodit vstřikovač nebo okolní části motoru.

Pro koho je produkt vhodný

Stahovák ASTA A-80034 je určen především pro autoservisy, mechaniky a dílny, které provádějí servis benzínových motorů s přímým vstřikováním Ford EcoBoost/GTDI nebo GM SIDI Ecotec.

ASTA patří do profi kategorie, proto je nástroj vhodný pro pravidelné profesionální servisní použití, kde je důležitá správná kompatibilita přípravku, spolehlivé zachycení vstřikovače a kontrolovaný způsob demontáže.

Použití

Ověření kompatibility

Před zahájením práce ověřte konkrétní motor, typ vstřikovače a servisní označení nástroje. U vozidel Ford lze kompatibilitu porovnat zejména s označením 310-206, u aplikací GM s označením J-37281-A.

Nasazení přípravku

Po zpřístupnění vstřikovače podle servisního postupu vozidla nasaďte adaptér stahováku na určené místo vstřikovače. Úchyt musí být správně usazený a stahovák vedený pokud možno v ose vytahovaného dílu.

Demontáž vstřikovače

Kontrolovanými pohyby reverzního kladiva vytvářejte rázy směrem ven. Sílu zvyšujte postupně a během práce kontrolujte, zda přípravek zůstává správně nasazený a vstřikovač se nevzpřičuje.

Důležité upozornění

Přípravek je určen pro konkrétní benzínové GDI vstřikovače a není univerzálním stahovákem pro všechny typy vstřikování. Před objednáním vždy ověřte motor, rok výroby, provedení vstřikovače a případně servisní číslo přípravku.

Palivový systém přímého vstřikování pracuje pod vysokým tlakem. Před demontáží vstřikovače vždy dodržujte předepsaný servisní postup výrobce vozidla a zajistěte palivovou soustavu proti zbytkovému tlaku.

Doporučení z praxe

Před použitím zkontrolujte, že adaptér dosedá na správnou část vstřikovače a že je reverzní kladivo vedeno v ose demontáže. Boční tah nebo páčení může zvýšit riziko poškození vstřikovače i jeho uložení.

Často kladené otázky

Je stahovák vhodný také pro dieselové vstřikovače?
Ne. ASTA A-80034 je určen pro benzínové vstřikovače přímého vstřikování GDI ve specifikovaných motorech Ford EcoBoost/GTDI a GM SIDI Ecotec.

Odpovídá přípravek servisnímu nástroji Ford 310-206?
Ano. Pro Ford je u tohoto stahováku uvedeno servisní označení 310-206, pro GM označení J-37281-A.

Jak nejlépe ověřit, zda bude pasovat na moje vozidlo?
Porovnejte model vozidla, motorizaci, rok výroby a ideálně také kód motoru nebo servisní označení požadovaného přípravku. Samotná značka a objem motoru nemusí být při výběru speciálního servisního nářadí dostačující.

Proč si vybrat tento nástroj?

Kvalitní stahovák vstřikovačů ASTA je vhodný pro profesionální servis benzínových motorů s přímým vstřikováním, kde je důležitá přesnost, spolehlivost a jistota při práci. Specializovaný nasouvací úchyt a reverzní kladivo z něj dělají dobrou volbu pro autoservisy, mechaniky a dílny, které potřebují pravidelně demontovat kompatibilní GDI vstřikovače Ford a GM bez zbytečného improvizování.