Během státních svátků 1.5. a 8.5. bude prodejna uzavřena. E-shop funguje jako obvykle.
Přípravky pro aretaci a časování motoru
V této sekci najdete přípravky pro aretaci a časování motoru, zkráceně řečené aretační přípravky. Ty patří k základnímu vybavení každého autoservisu a automechanik se bez nich neobejde. Naše nabídka obsahuje přípravky pro nejrozšířenější značky aut – například BMW, Ford, Mercedes-Benz, Opel, všechny značky koncernu Volkswagen apod.
#ShowMore#
Na přání vám ale zajistíme i pomůcky pro méně rozšířené značky, jako třeba Alfa Romeo nebo Saab. Aretační přípravky jsou vám k dispozici buď v ucelených sadách, nebo jednotlivě pro konkrétní motorizaci. Vzhledem ke spolupráci mnoha automobilek může také jedna sada pasovat na motory více značek. Při vybírání správného kusu je třeba se řídit kódem motoru - během výrobního cyklu mohou být i na první pohled stejné pohonné jednotky v detailech odlišné. Nabízíme vám také i další přípravky na rozvody motoru. U nás si určitě vyberete.
-
Alfa Romeo
-
BMW
-
Fiat
-
Ford
-
Land Rover, Jaguar
-
Mazda
-
Mercedes-Benz
-
Mini
-
Nissan
-
Opel
-
Peugeot, Citroen
-
Porsche
-
Renault
-
VW koncern (VW, Audi, Škoda, Seat)
-
Volvo
-
Ostatní aretace / Časování
Nejprodávanější
Stránka 1 z 20 -
706 položek celkem
3 754 Kč bez DPH
4 542 Kč
4 781 Kč
(–5 %)
Přípravky na aretaci motoru BMW M40, M42, M43, M44, M50, M52, M54, M56, pro jednoduchý i dvojitý (double) VANOS systém– QUATROS QS10331. Určeno pro montáž,...
142 Kč bez DPH
172 Kč
Aretační přípravek na rozvody vozů Ford, Mazda, PSA; motory 1.4 a 1.6 HDI, 4dílná sada – QUATROS QS10379. Sada pojistných kolíků pro zablokování vačkového hřídele, klikového...
997 Kč bez DPH
1 206 Kč
1 418 Kč
(–14 %)
Aretační přípravky na rozvody motoru, sada v plastové kazetě - ASTA A-8051 Určeno k zablokování (aretaci) klikové hřídele (tzv. kliky) a vačkové hřídele (tzv. vačky), při...
1 528 Kč bez DPH
1 849 Kč
Přípravek na aretaci řemenice klikové hřídele benzínových motorů Audi 2,5, 2,8 a 4,0 litru FSI a TFSI. Používá se při práci na rozvodech motoru (nastavování časování, výměna...
193 Kč bez DPH
234 Kč
Aretační kolík na klikovou hřídel (tzv. kliku), pro benzínové motory Audi V6 objemu 3,0 litru s 5 ventily na válec. Zajišťovací čep se používá k zablokovaní klikové...
815 Kč bez DPH
986 Kč
Přípravek na aretaci klikové hřídele (tzv. kliky), pro vozidla BMW s dieselovými motory 2,0 a 3,0. Nářadí důležité hlavně při výměně nebo opravě sekundárních hnacích...
341 Kč bez DPH
413 Kč
Přípravek na aretaci klikové hřídele, tzv. kliky vozidel BMW s motory o objemu 2.0 a 3.0 – QUATROS QS10728. Určeno pro vozidla značky BMW se vznětovými (dieselovými)...
1 153 Kč bez DPH
1 395 Kč
1 642 Kč
(–15 %)
Aretační přípravky na klikové hřídele (tzv. kliky) motorů BMW, v plastovém kufru – SATRA S-BMCC Pro zablokování klikové hřídele při servisních pracích na motorech (např. výměna...
Novinka
5 254 Kč bez DPH
6 357 Kč
7 753 Kč
(–18 %)
Přípravky na řemenice klikových hřídelí dieselových motorů BMW řady M57, sada v pěnové vložce - BGS technic 9309 Určeno pro otáčení klikovou hřídelí a aretaci řemenice „na...
Novinka
695 Kč bez DPH
841 Kč
935 Kč
(–10 %)
Aretační přípravek klikové hřídele dieselových motorů řady N47 a N57 ve vozidlech BMW - BGS technic 9422 Určeno pro zablokování tzv. kliky např. při výměně sekundárního...
Novinka
1 012 Kč bez DPH
1 224 Kč
1 360 Kč
(–10 %)
Aretační přípravek klikové hřídele dieselových motorů N47 objemu 1.6 a 2.0 litru vozidel BMW - BGS technic 9868 Určeno k zablokování tzv. kliky v montážní pozici....
1 591 Kč bez DPH
1 925 Kč
2 139 Kč
(–10 %)
Přípravek na zajištění – aretaci klikové hřídele (kliky), ve vznětových – naftových motorech TDI-CR EA288 koncernu Volkswagen – BGS technic 9625 Používá se pro seřízení či...
244 Kč bez DPH
295 Kč
Přípravek na aretaci klikové hřídele (tzv. kliky) dieselových motorů 2,0 TDI koncernu VAG - ASTA A-FB2724 Určeno na zajištění klikové hřídele přes řemenici. Kódy...
Novinka
1 617 Kč bez DPH
1 956 Kč
2 059 Kč
(–5 %)
Přípravek na aretaci klikové hřídele, tzv. kliky, pro starší dieselové motory TDI koncernu VAG (VW), sada 2 díly se šrouby. Používá se pro zablokování řemenice klikové hřídele...
2 564 Kč bez DPH
3 102 Kč
3 447 Kč
(–10 %)
Určeno pro VW Touareg 2003>, Phaeton 2003> s 10-válc. vznětovými motory Aretace klikové hřídele OEM T10195 Nastavovací trny, pro montáž řídicího modulu motoru (kazeta),...
1 678 Kč bez DPH
2 030 Kč
2 417 Kč
(–16 %)
Aretační přípravek na klikovou hřídel, tzv. kliku, sada v plastové kazetě - ASTA A-673UPG Určeno pro vznětové (dieselové) 10válcové motory 4,9 litru TDI-PD Pro...
1 847 Kč bez DPH
2 235 Kč
Aretační sada určná pro vozy VW Polo/Fox, Seat Ibiza, Cordoba a Škoda Fabia 1,2 L 6v a 12v Kódy motorů: AWY, BMD, AZQ, BME Obsahuje aretační kolíky pro klikovou a vačkovou (6v i...
Tip
1 088 Kč bez DPH
1 316 Kč
1 385 Kč
(–4 %)
Aretační přípravky na rozvody (časování) benzínových – zážehových motorů, v plastovém kufříku – QUATROS QS10930. Sada se používá např. při výměně těsnění pod hlavou...
716 Kč bez DPH
866 Kč
Aretační přípravky na rozvody (časování) benzínových motorů Fiat a Lancia, 5dílná sada v plastovém kufru – QUATROS QS10308 Určeno pro zážehové pohonné jednotky 1.2 16V a...
470 Kč bez DPH
569 Kč
599 Kč
(–5 %)
Sada kolíků a matic pro aretaci motorů FIAT, CITROËN, RENAULT, PEUGEOT A IVECO 2.5/2.8 D / TDI / HDI / JTD Sada obsahuje zajišťovací kolíky pro 2,5 a 2,8 D, TDi, HDi, JTD....
384 Kč bez DPH
465 Kč
Aretace motoru, pro práci na rozvodovém řemenu, pro vozy Ford s motory 1.6 16V Ti-VCT – SATRA S-BF16T. Sada pro aretaci rozvodu umožňuje bezpečnou výměnu rozvodového...
2 131 Kč bez DPH
2 578 Kč
2 714 Kč
(–5 %)
Aretační přípravky na rozvody benzínových motorů vozidel Mercedes-Benz, Renault, Dacia a Nissan, sada 3 díly - QUATROS QS10067 Používá se pro kontrolu a nastavení časování...
3 250 Kč bez DPH
3 932 Kč
4 139 Kč
(–5 %)
Velká souprava přípravků k aretaci benzínových a naftových motorů SAAB a Opel (s řemenem i řetězem), 27 dílů, v plastovém kufru – QUATROS QS10321...
1 020 Kč bez DPH
1 234 Kč
1 299 Kč
(–5 %)
Aretační přípravky pro Renault, Nissan, Opel s motory 1.6, 2.0 a 2.3 DCi; 8dílná sada v kufříku – QUATROS QS10421. Sada nářadí a přípravků pro aretaci motorů 1.6, 2.0 a 2.3 DCi...
Tip
254 Kč bez DPH
307 Kč
Přípravky na aretaci rozvodů (časování) pro vozy koncernu VAG (1.2/1.4/1.6/1.9/2.0 TDI), sada 6 dílů – QUATROS QS10365. Nástroje pro zajištění klikové hřídele, vstřikovacího...
141 Kč bez DPH
171 Kč
Přípravky na aretaci rozvodů (časování) dieselových motorů TDI-PD koncernu VAG – QUATROS QS10315. Určeno pro vznětové pohonné jednotky se systémem čerpadlo tryska (Pumpe-Düse)...
2 064 Kč bez DPH
2 497 Kč
2 628 Kč
(–4 %)
Aretace motoru určena pro 4-válcové motory VW, Audi, Seat, Škoda - 1,9 TDI (!NE pro systémy PD!) a SDI a pro VW Golf IV 1,9 TDI (110 PS) s hliníkovým krytem ventilů. Umožňuje...
572 Kč bez DPH
692 Kč
Aretační sada na motory VW 2.4D, 2.5 TDI (CR), 1.9D a 1.9D Turbo – QUATROS QS10660. Sada na aretaci rozvodů pětiválcových naftových motorů v modelech Volkswagen...
7 241 Kč bez DPH
8 762 Kč
9 224 Kč
(–5 %)
Přípravky na aretaci (časování) rozvodů motorů, na starší vozy koncernu Fiat, velká sada 63 kusů v plastovém kufru s vystláním – QUATROS QS10147 Souprava aretačních přípravků...
4 072 Kč bez DPH
4 927 Kč
5 187 Kč
(–5 %)
Aretace motorů 1,0 12V; 1,2 a 1,4 16V (X10XE, Z10XE, Z10XEP, X12XE, Z12XE a Z14XEP) ve vozidle Corsa, Agila, Astra a Meriva Důležité nástroje při demontáž/montáži rozvodového...
315 Kč bez DPH
381 Kč
Aretační přípravek na rozvody vozů Opel, Fiat, Ford; motory 1.3 CDTi a JTD, sada v plastové kazetě – QUATROS QS10310 Sada přípravků a aretačních trnů pro...
1 212 Kč bez DPH
1 466 Kč
1 629 Kč
(–10 %)
Pro vozy Opel, Renault, Nissan s dieselovými motory s označením F9Q. Ozubený řemen není nutné demontovat. Perfektní aretace oběžného kola díky velké přesnosti. Není nutná další...
143 Kč bez DPH
173 Kč
Aretační přípravek na ozubená kola vačkové hřídele VAG 1.0 MPI (tzv. vačky) – QUATROS QS10218. Pro motory 1.0 MPI koncernu VAG montovaných do vozů Up!, Citigo a Mii. ...
662 Kč bez DPH
801 Kč
Aretační přípravek na řetězové kolo vysokotlakého čerpadla, pro benzínové motory Volkswagen a Audi 3,6 litru FSI. Speciální nástroj používaný k zablokování řetězového...
802 Kč bez DPH
970 Kč
1 022 Kč
(–5 %)
Aretační přípravky na rozvody (časování) benzínových motorů 2.0 FSI a 2.0 TFSI vozidel koncernu VW, 7 dílů v plastovém kufříku – QUATROS QS1039. Určeno pro zážehové...
1 105 Kč bez DPH
1 337 Kč
Aretační přípravky na rozvody dieselových motorů koncernu VAG (VW), pro atmosférické i přeplňované (turbo) pohonné jednotky, sada v plastovém kufru. Určeno pro širokou...
Aretační přípravky: nezbytné vybavení pro opravu rozvodů motoru
Speciální přípravky pro aretaci a časování motoru mají mezi autoservisním vybavením zvláštní postavení. Bez nich by značná část oprav pohonných jednotek aut nebyla možná buď vůbec, nebo jen složitě a s nejistým výsledkem. Jejich koupě je tak pro automechaniky víceméně nutnost.
Princip funkce těchto přípravků je přitom poměrně jednoduchý. Slouží k zajištění, tedy aretování vačkových hřídelí či částí rozvodů. Jmenujme například rozvodová kola, setrvačníky, klikové hřídele atd. Pokud je například nutné měnit na vozidle rozvodový řemen, řetěz (mylné je stále ještě rozšířené pravidlo, že řetěz bývá takzvaně bezúdržbový – může se například vytahat) nebo čerpadlo, je nutné rozvody ještě před započetím prací takto zafixovat. Cílem aretování rozvodů je zajistit, aby byly všechny důležité součásti motoru vzájemně ve správné poloze – jednoduše řečeno, aby byly vzájemně synchronizovány tak, jak mají být.
Opomenutí tohoto kroku může mít za následek nemálo problémů. V lepším případě motor zkrátka nenastartuje, a pokud ano, bude jeho chod problematický. Projevuje se především kolísáním volnoběžných otáček spojeným se sníženým výkonem a zvýšenou spotřebou paliva, vysokou kouřivostí apod. Pak je třeba motor znovu pracně seřídit, což však zbytečně vyžaduje další čas a vybavení.
V krajním případě však může rozhozené časování vyústit až v takzvané „potkání se“ motoru, které bývá nezřídka fatální. V takovém případě se píst srazí s ventilem. Obě součásti se následně poškodí (ventilu se ohýbá dřík, zatímco píst má proražené či jinak poškozené dno). Kromě těchto dvou součástí pak vznikají škody i na dalších součástech motoru, například na ojnici, hlavě motoru apod. Cena opravy takto poničené pohonné jednotky bývá v řádech desetitisíců až statisíců korun, nezřídka je ale motor poškozen natolik vážně, že se jeho oprava zkrátka nevyplatí. Zvláště v případě starších vozidel, u nichž by se oprava vzhledem k ceně již nevyplatila, to může mít za následek i konec auta. Původně relativně banální výměna některé ze součástí rozvodů tak může mít nedozírné následky.
Investice do aretačního přípravku tedy rozhodně nepředstavuje vyhozené peníze. Naopak, vrací se velmi rychle.
Podobně důležité je pro chod motoru správně seřízené a funkční zapalování nebo žhavení. I těmto částem proto doporučujeme věnovat pozornost.